Området kring den kommande Hisingsbron och Centralen är mycket hett vad gäller storslagna visioner, idéförslag från arkitektteam och även visst planarbete. Det är extremt viktigt att vi skapar en fungerade blandstad i detta område som har stadens bästa kollektivtrafikförsörjning. Rätt utformat kan vi få en en stark koppling mellan innerstaden, Gullbergsvass och Frihamnen/Ringön (och hela Hisingen). Jernhusen har genom sin vision RegionCity presenterat fyra arkitektförslag för området närmast stationen och Stadsbyggnadskontoret har nyligen haft tre arkitektteam som presenterat idéförslag för området. De senare förslagen har Yimby tidigare granskat och kritiserat samtidigt som vi efterlyste ett mer seriöst planarbete för området. Staden har även haft en programplan över Centrala Göteborg - Ny bro över Göta älv ute på samråd i mars. Yimby lämnade då in ett yttrande över planen som ett resultat av diskussionerna på forumet. Yttrandet följer i sin helhet.
Stadsbyggnadskontorets förslag.
Yimbys förbättringsförslag med högre bebyggelse och slutna kvarter.
Yttrande
YIMBY Göteborg tycker planförslaget ser bra ut generellt sett. Det är mycket positivt att planförslaget söker åstadkomma god blandning av funktioner inom planområdet. Därmed skapas goda förutsättningar för en levande stadsdel längs södra älvstranden. Vi vill särskilt uttala vårt stöd för att brohöjden hålls nere till 13 meter. Detta skapar betydligt bättre förutsättningar för stadsutvecklingen i området och underlättar också för gång- och cykeltrafik över älven. Höjden är en utmärkt kompromiss mellan Göteborgs behov av att skapa en bättre koppling till Hisingen och älvsjöfartens intressen. Vi har dock vissa synpunkter.
Bebyggelse
Bullersituationen i planområdet är mycket svår och kräver att fastigheterna designas för att hantera detta. Den effektivaste strukturen för att hantera buller är slutna kvarter. Således bör fastigheterna inordnas i helt slutna kvarter. Slutna kvarter skapar också innergårdar, som blir bullerskyddade oaser för arbetstagare och boende. I bostadskomplexen blir innergårdarna också en trygg och säker plats för barn att leka på. Därför vill vi särskilt förorda slutna kvarter.
Vidare, när det gäller höga hus tycker vi att det är mest rationellt ur skuggningssynpunkt att bygga högt nära älven. Vi ser inte att någon särskild hänsyn behöver tas till läppstiftet, snarare ser vi det som ett lyft för skrapan om den kan få sällskap av fler i ett kluster. Vi ser inte att detta skulle förstöra läppstiftets värde som landmärke, snarare ser vi det som en naturlig förstärkning av läppstiftet. Vi ser det dock som en självklarhet att eventuella nya höga hus håller hög arkitektonisk kvalitet, så att de med råge fyller sin kostym som tillskott till och förstärkning av läppstiftet.
Håll Frihamnen fritt
Vi är positiva till tillfälliga lösningar i Frihamnen så länge de inte har någon möjlighet att hindra mer permanenta lösningar längre fram. Det är därför viktigt att den planerade småbåtsförtöjningen i Frihamnen tydligt anges som och ses som temporär. Frihamnen är föremål för stadsutveckling och det är möjligt att planerna för Frihamnen landar i att området förändras så att båtförtöjning inom utplacerad rektangel blir omöjlig. Det är inte otänkbart delar av eller hela bassängerna fylls ut för att bereda plats för stad och det är också onödigt att försvåra uppförandet av en låg GC-bro i framtiden. Slutligen kan det föreslagna området i Frihamnen bli attraktivt för kryssningsfartyg. Alltså bör Frihamnen hållas flexibel tills det är beslutat hur området kommer utvecklas. Först därefter är det lämpligt att föreslå mer permanenta förtöjningsplatser för fritidsbåtar.
YimbyGBG om: Hisingsbron, Göta älvbron, Lilla Bommen, centralen, centralenområdet, höga hus
Bloggar om: Hisingsbron, Göta älvbron, Lilla Bommen, centralen, centralenområdet, höga hus